F1赛车上有8万多个零件

轮胎，引擎，驱动系统，以及许多其他系统一起工作才能完成比赛。根据专家的评论，即使缺少0.01%的零件也可能导致重大的赛车事故。

轮胎在比赛中会失去一些重量

由于暴露在高重力和高温下，F1车手在完成异常比赛后，其轮胎重量平均减少4公斤，这种中情况是因为高速运转引起的磨损。一辆普通汽车的轮胎可以行驶10万公里，但F1赛车的轮胎只可以行驶120公里。

F1赛车可以在眨眼间从数百英里的时速降为零

F1赛车在比赛中的时速高达320-350 Km/h，当然，它们也必须在弯道中减速。其制动系统可以在4秒左右将赛车从320 Km/h减速到0，然而，在此过程中刹车盘温度高达1000℃。

在维修站花费的时间甚至比你读这句话还少

赛车在比赛中需要在维修站紧急短暂停留，以加油、更换车手、更换轮胎等工作。团队必须尽快完成相关工作，因为这要为车手在比赛过程中争取更多的时间。一般来讲，赛车进维修站的平均时间仅需要3秒。在2019年的F1比赛中，红牛车队的车手Verstapen在1.82秒内离开维修站的问题备受讨论，红牛团队创造了最快的维修站记录。

在比赛中，功率和温度远高于正常值

在比赛中，车手在转弯和刹车时会承受五倍于自身体重的压力。即使在最一般的情况下，比赛结束时，轮胎温度也接近120℃。

像水一样使用汽油

假设一辆普通的汽车每100公里消耗6升汽油，那么F1赛车在相同情况下需要消耗45升汽油。F1赛车路程为300公里多一点，我们可以计算一下费用。F1赛车在一场比赛中至少燃烧135升汽油，如果考虑汽油的成本，那就需要在比赛期间拿出50万美元来购买汽油。

车身重量不到一吨

F1赛车设计紧凑，因此给人的印象时非常轻的，从外观来看，很多人认为它不是很重的，F1赛车的重量为0.8吨左右，该重量是在没有燃料的情况下计算的

火花只是表演的一部分

F1赛车制造的尽可能低，以增加下压力。这就导致出现火花。简而言之，F1赛车创造了这样一个耀眼的形象。

皮带每分钟至少转3000次

是的，你没听错，皮带每秒至少旋转50次。

F1赛车的方向盘与航天飞机的控制面板具有相同的复杂性

F1赛车的所有功能都集中在其方向盘上，例如控制差速器、制动平衡、液压系统以及更多功能等。F1赛车方向盘的尺寸为普通轿车方向盘的一半，可在其方向盘上控制20多种功能。如今，随着技术的发展和驾驶室的变窄，方向盘也越来越小。

F1赛车的制造成本高达5亿美元

尽管F1赛车的寿命并不是很长，但是其成本并不便宜，因为由数千个零件制成，有的零件需要手工打造。就算是一个团队的目标并不是奖杯，那制造一台F1赛车也需要1.5-2亿美元的预算。然而，如果一个团队想拥有一辆好车并夺冠，预算高达4.5-5亿美元。